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Frontumbau 2012
Habe alle meine Begutachtungen bisher bei der DEKRA durchgeführt
http://www.dekra.de/de/1468
LG der Sero
Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
Zitat von Hofi im Beitrag #50
Danke für den Tipp. Ich habe gehört, dass nur der TÜV Gutachten erstellen kann, aber nicht der DEKRA? Weiss da jemand mehr?
Es kann gut sein, dass der TÜV nur eine Abnahme bzw. EIntragung vornehmen kann, wenn kein Gutachten mit ABE vorliegt. Dann brauchst Du eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hersteller, dann gehst Du zum TÜV (GTÜ hat bei mir auch nicht funktioniert), der gibt Dir die Unterlagen für das Landratsamt und dort bekommst Du es in den Schein eingetragen. Ansonsten macht der TÜV eine Einzelabnahme, wenn garnichts da ist. Da die ABE wohl bei Deinen Exoten nicht vorliegen wird, reicht das Mitführen der Herstellerdokumente nicht. Es muss in dem Schein stehen.
Außerdem wäre mir das bei den Österreichern und anderen geilen Polizisten zu riskant ohne Betriebserlaubnis rumzufahren.
Keine große Sache, solange die Technik stimmt, klappt das schon.
Hallo,
ich hatte es schonmal geschrieben, Deutschland ist augeteilt der Westen TÜV, der Osten Dekra. Nur die beiden Vereine dürfen Einzelbnahmen machen. Die anderen Vereine dürfen nur Eintragungen mit Teilegutachten machen und bei ABE entfällt eine Abnahme man muß nur den Schein mitführen.
Aha! Jetzt fehlt mir noch eine Empfehlung, zu welchem TÜV? Hier in Sinsheim hat es einen Wechsel gegeben und der Neue soll Sch... sein. Na ich werde mal zart in der Umgebung nachfühlen...
@Steinsi,
danke für die Erinnerung, hier sind viele über 50 und da steigt die Vergessensrate dramatisch an
Ich habe ja auch immer meine Probleme mit der richtigen Zuordnung von Gutachten und ABE
.
Eine Eintragung ist erforderlich:
Mit Gutachten - ja
Mit ABE - nein.
Dann muss in der ABE der genaue Fahrzeugtyp aufgeführt sein.
Beim Lenker würde ich die korrekte Montage trotzdem prüfen lassen
LG der Sero
Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
@steinsi
Dann muss Hannover aber im Osten liegen.
Wir haben hier reichlich DEKRA-Stationnen die auch Einzelabnahmen machen und dürfen.
TÜV ist hier aufgeteilt in Nord und Süd (wie ALDI
)
der Erik
Och Sero,
du traust mir aber auch gar nichts zu, oder? Lenkermontage prüfen lassen ... muss ja eh eingetragen werden. Ich habe alle Teile mit TÜV-Gutachten verbaut. Das sollte nicht so schwierig sein. Nur wo hab ich die Sch...dinger hingelegt?
Bis Ostermontag ist sie wieder zusammen und dann erst mal ausgiebig testen bevor es zu TÜV/DEKRA geht. Ich bin gespannt wie sie sich dann fährt und ob die Taster gut zu bedienen sind. Der Bremszylinder scheint eine bessere Übersetzung zu haben. Damit könnte die Vorderradbremse vielleicht besser wirken evtl. sogar mit zwei Fingern bremsen?? Wäre ja was!
Na Werner,
dann viel Spaß an Ostern mit der Probefahrt bei Minusgraden. Wenn ihr einen seht in der Daunentonne, das Köpfchen mit Helm rausschauend - das ist Werner auf Probefahrt!
Übrigens, mit den Winterhandschuhen lassen sich die neuen Tasterchen nur schlecht ausprobieren.
Aber bis zum Griechen und Automatenkaffee schaffst Du es ja schon.
Übrigens der TÜV in Wiesloch ist ok, wurde von einem Jungen übernommen, der sehr redseelig ist und psoitiv zu Motorrädern steht, hat meinen Lenker wie nix eingetragen, er war mehr besorgt um den knappen Lenkeranschlag und den Tank als um die straffe Bremsleitung (Ablenkungsmanöver), aber so muss es ein.
@Hofi,
nee, dat haste aber falsch verstanden
. Du bist doch schon der heimliche Cromkönig unter den Clanern hier.
Ich denke, du hast das alles ordendlich verbaut, willst ja nicht auf die Fresse fallen
.
Wenn aber einer von der Trachtengruppe durch dein Cromvogel so geblendet wird, dass er vor Neid erblasst, dann kann die Stimmung schnell umschlagen und ein da helfen oft nur die richtigen Papiere
LG der Sero
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@Erik, mir hat es unsere TÜV-Station gesagt, weil ich mir auch den Weg bis zur nächsten Dekra-Station sparen wollte. Warum das bei euch in Hannover so ist, bestimmt weil der Dekra noch ein paar Quadratmeter fehlten, Muß ja gerecht sein wenn man sich das Land und das Monopol aufteilt
.
Heute habe ich endlich die Elektrik zum laufen gekriegt. Uff, war das ein K(r)ampf! Versucht nie LED mit Halogen zu mixen, datt geit nett! Der intgrierte Blinkgeber ist sehr empfindlich wenn man die Standardblinker mit je 10W gegen die Halogen mit 21W tauscht. Ich habe jetzt hinten und vorne LED's vom Kellermännchen. Hinten benötigt man noch die Widerstände wo vorne nichts weiter nötig ist.
Morgen werde ich noch die Kabelage aufräumen und die Vorderbremse mit Bremsflüssigkeit füllen. Dann brauch ich nur noch passendes Wetter um Fotos zu machen. Die stell ich dann hier rein. Ihr könnt gespannt sein ... Ist genau so geworden wie ich mir das vorgestellt habe: Chrom satt, Kabel verschwunden und leckere neue Blinker!
Zitat von Triumphator im Beitrag #64
Nabend Hofi, bei den Voegeln geht vielleicht nicht. An meiner America gings, ohne Widerstaende oder anderem Relais. Vorne Lenkerblinker, hi. LED. Seltsam, aber etwas ist wahrscheinlich im Schaltplan anders. Keine Ahnung.
Moin Thorsten,
Das liegt an der Elektronik in der TB. Dort ist Tacho, Drehzahlmesser, Blinkgber inkl. Verteilung, Ansteuerung der Benzinpumpe, Uhr, Tankinhaltberechnung und was weiß ich noch alles untergebracht. Und diese Elektronik reagiert wie eine eifersüchtige Frau
wenn man keine Originalteile nimmt. Ein Zusatzrelais mit den Halogenblinkern bringt die Elektronik zum Totalausstieg, leider nicht sofort, aber sie zerstört sich nicht selbst. In jedem Fall geht es sehr viel einfacher wenn vorne und hinten LED's angeschlossen sind. Vorne habe ich die BL1000LED Lenkerendenblinker dran, sehen geil aus!
Ach ja der TÜV ... Das wird alles saueinfach Dienstag mit allen Gutachten zum SINCITY und Mittwoch abholen mit allen Eintragungen. Eine Sorge weniger!

Isch 'abe fettisch! 
Letzte Aktion mit Kupplung einstellen ist erledigt. Bei mir im Hof ein bisschen Kurven gedreht und es fühlt sich sehr gut an! Das Anlassen ohne Kupplung ziehen ist erst einmal ein wenig ungewöhnlich, aber OK. Die TB ist jedenfalls noch immer so handlich wie mit dem Standardlenker, das sollte ja auch so sein.
Folgende Teile habe ich verbaut:
Riser mit Montagehülse
Fat Drag Bar Lenker 1 1/4"
Fussrasten
Beringer Bremshauptzylinder
Beringer Kupplungshebeleinheit
Beringer Schaltergehäuse
Beringer Spiegelaufnahme Hauptbremszyl.
6 Stück Beringer Minitaster
Beringer Spiegelaufnahme Kupplungshebel
elektron. Steuerbox
Griffe
Gasgriffgehäuse
Spiegel
Lenkerendenblinker
Doppelscheinwerfer
Stahlflexleitung, Bremse
Stahlflexleitung, Kupplung
Stahlflexleitung, Gas
Kabel
Gasgriffgehäuse
Rohre für Lenker in Chrom
Griffe aufbohren und abdrehen
Steuerbox
Bremslichtschalter
... und bitte fragt mich nicht wieviel der Spass gekostet hat

Na dann ... so sieht sie jetzt aus:
Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
Zum Vergleich ein "Vorher-Bild":
Bild entfernt (keine Rechte)
Danke für die Blumen. Die langen Puffs sind wegen besser aussehen und besserer Klang (aus meiner Sicht). Hat nix mit dem TÜV zu tun. Bei neuen Kupplungshebeln ist das Spiel natürlich etwas anders und muss, auch wegen der neuen Stahlflexleitung, eingestellt werden.
Hofi,
Perfetto - gefällt mir in vielerlei Hinsicht. Besonders natürlich wie clean alles rundum den Lenker aussieht. Würde gerne noch einen Blick auf die Rückseite werfen.......
Was hats denn gekostet ? Vollkommen Wurscht! Ist ja eine Kapitalanlage in die Zukunft und in Deinen Fahrspass.
So solls sein. Würde mich freuen , mal in echt zu bewundern !
Frohe Ostern noch wünscht
Andreas
Darauf kam es mir an: clean sollte es sein. Habe gerade die erste Probefahrt gemacht. Von Weiler runter zurm weißen Stein dann rechts über die Hammerau und wieder von Waldangelloch zurück. Sind nur ca. 5km, aber ausreichend um ein Gefühl zu bekommen. Der Lenker erscheint viel breiter und man sitzt weiter vornüber gebeugt. Die Taster für die Blinker, einer rechts-einer links, ist stark gewöhnungsbedüftig. Beim Einbiegen auf meinen Hof habe ich erst einmal links geblinkt und bin rechts abgebogen. Das wird noch was ... Aber alles Gewohnheitssache, das geht mir bald wieder ins Blut über. Der Winkel der Handgelenke ist etwas nach innen geknickt. Ich hoffe das macht nicht Aua auf lange Strecken. Heute hat mir der kurze Exkurs gereicht, meine Hände und Arme schreien nach Sofa. Habe im Garten gewütet, Fundament ausheben ...
Bild entfernt (keine Rechte)
@Werner
Herzlichen Glückwunsch
Das Moped ist so überhaupt nicht mein Ding, aber:
Du hast Dir sehr viel Mühe gegeben und alles konsequent durchgezogen. Dafür meine Hochachtung
Übrigens, gibt es den Kühlergrill auch in Chrom und der Sattel, müsste eigentlich jetzt weiß werden, oder!?
Viel Spaß weiterhin mit Deinem Moped.
der Erik
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Da hast du ganz schön was geändert. Sieht richtig gut aus mit dem neuen Lack und den minimierten Schalter. 

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