Also, das die Trachtengruppe mit dem E-Prüfzeichen und der Länderkennung leben kann ist mir auch schon passiert.

Leider schaut unser TüV gerade bei Umbauten etwas genauer hin und prüft auch, ob die Prüfnummer existiert.
Da kannst du aber schon bei asiatischen Herstellern unglaubliches erleben.

Bei den Kellermännern ist man wohl safe, da mach ich mir keine Sorgen.
Ich hab jetzt auch die Bullet 1000 Extrem bestellt.
Da entfällt schonmal das Positionslicht und mögliche Farbabweichungen.

Was den Hauptscheinwerfereinsatz angeht, da kannst du von 35-700€ investieren.
Hat einer von euch da schonmal ein Modell mit Kurvenlicht verbaut?

Eigentlich brauche ich das nicht, fahre fast nie in der Dunkelheit.

Da ich aber diese Woche ein echt böses Erlebnis (zum Glück mit der Storm) hatt, wird das Licht bei Tage jetzt einen höheren Stellenwert erhalten.

Gruß,

der Sero

Hier ein kurzes Video zum Kurvenlicht

https://youtu.be/fQeX0gEIzdc

👍

Na, da haben wir doch schon gute Entscheidungsaspekte.

Da ich nicht in der Nacht oder Dämmerung fahre, ist KL also wenig sinnvoll.
Da hier auf dem platten Land die Kurven eher unspektakulär und seltener sind als anderswo, auch kein Pluspunkt.
Dann gibt es da auch schon verschieden Modelle, die teilweise sehr schlechte Kritiken erhielten.

Der Anschaffungspreis hat sich aber deutlich zum Video entspannt.
Ich finde aber auch, dass zu einem Retrobike, so sehe ich die SM, auch das Licht passen sollte.

Plug in play wäre auch super, da ich gelesen habe, dass die Umschaltung TFL zum Abblendlicht über Fernlichttaster gehen soll, ist das keine Option für mich.
Die Armatur hat leider nur den Umschalter und ich will kein weiteres Gedöns anbauen.

Gruß,

der Sero

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Hallo Frank,

ist doch nicht verkehrt, wenn die PL etwas anders leuchten.
Welche Einsätze hast du da für die Hauptscheinwerfer genommen

Gruß der Sero

Das sind Einsätze von Highsider.

Für die Storm echt super, auch mit dem schwarzen Teilungsbalken.

Ich konnte aber kein Prüfzeichen erkennen.
Bei Tante L. steht E-geprüft auf der Webseite, ist das für den Prüfer zu finden?

Gruß und vielen Dank auch für die Bilder,

der Sero

Ja klar, die sind mit Prüfnummer voll legal. Die Nummer ist vorne auf dem Glas.

Danke, dann werde ich im Keller mal die Gelddruckmaschine anwerfen.

Gruß, der Sero

Heute hatte ich etwas Lust und auch das Wetter war gut. Da hab ich dann mal die Tranfunzeln gegen LED Einsätze getauscht. Bei Louis gab es die Einbausätze mit Gutschein und da wurden gleich alle Funzeln bearbeitet.

Da ich keinen Eingriff in die vorhandene Verkabelung wollte, brauchte ich noch Adapter für das Standlicht. War schnell angepasst und auch an der SM recht zügig verbaut. Die "Schminkspiegeloptik" ist nicht ganz mein Geschmack, da aber Katrin das Teil hauptsächlich fährt, passt es ja iwie.

Bei der Storm war der Einbau etwas komplizierter, da der Platz und die Passgenauigkeit nicht ganz optimal war. Nach einigem Gefummel, hat es dann aber alles gepasst und ich bin in Summe nun mit 3 Einsätzen bei unter 300 Teuros gelandet.

Folgend noch einige Bilder, für die Anschaulichkeit.
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Gruß, der Sero

Hat er doch heute erst eingebaut. Geht bestimmt gleich auf Nachtwanderung zum testen.
Sieht gut aus.

Bei dem Dreckswetter ist die Plane drüber und fertig.

Es war auch nicht mein Ziel Nachtfahrten zu beleuchten. Einfach bessere Sichtbarkeit auch am Tag, das ist mir beim letzten Nordlichttreffen dann doch aufgefallen, als wir mit den Tranfunzeln gegen Gisi und Co. wie Laternenumzug wirkten.

Gruß, der Sero

Schminkspiegelbeleuchtung ist die moderne Variante...sieht gut aus, ist bezahlbar und kann man sehen.