Hallo,

bin im Forum neu und dmöchte mich bzw. mein Moped erstmal Vorstellen. Ich selbst lebe bei Koblenz und habe mir nach Jahren der Abstinenz (früher Harley) im letzten Jahr eine Triumph Bonneville America, Bj. 2002, km 24.000 mit sehr viel Zubehör (Chrom etc.) zugelegt. Bisher lief alles recht gut, jetzt habe ich seit ein paar Wochen bei konstanten Drehzahlen ein stottern. Das Moped ruckelt hierbei Bsp. 2. Gang 40 km/h; bei Vollgas habe ich den Eindruck das Sie nicht volle Leistung bringt und auch hier unruhig läuft (als ob Sie nicht ausreichend Benzin bekommt).

Jetzt habe ich das Bike einstellen lassen - Problem jedoch nicht behoben. Nach Rücksprach mit Rainer Raisch habe ich dann den Schnorchel vom Luftfilter entfernt und das Bike lief eine Woche lang super. Seit gestern ist das Problem wieder da.

Anm.: SLS ist raus und die offenen Tüten von Triumph sind drauf.

Hat schon jemand das gleiche Problem gehabt?

Gruß

Olivier

Hängt vielleicht mit den offenen Tüten zusammen..

Andere Vergaserbedüsung ????
Kenne ich von meiner Eglide....

Ich habe allerdings bei meiner America, trotz offenen Tüten keine Probleme...

Gruß Hans

Erst mal herzlich und viel Spass
hier.

Eigentlich macht eine offene Anlage an unseren Americas / Speedmasters gewöhnlich nichts aus.
Du hast anscheinend ein seltenes Exemplar, bei dem es anders ist. Wenn alle anderen Symtome
ausgeschlossen sind, Lufi, Zündkerzen oder Falschluft, dann würde ich zu einer größeren
Düse raten. Kann mir zwar nicht vorstellen, dass es daran liegen soll, aber der Teufel ist ein
Eichhörnchen!

Ferndiagnosen sind immer schwierig.

Hallo Oliver,wellkommen in Forum.
die modelle 2002,3 hatten teilweise probleme mit absplitternde Farbe in Tankeinfuhlstutzten.also benzinfilter Kontrollieren??


Gruß,

Nick

@ Nick,

kann ich bestätigen,
habe auch ne 2003er mit dem gleichen Problem

Da löst sich so allmählich die Beschichtung im Einfüllbereich....

Hans

@ Olivier u alle anderen
Hi
bevor hier der Technik-Thread zum Begrüssungsfred umgemodelt wird :
Bitte nur Technik Fragen u Antworten einstellen .
Sofern dies keine Beachtung findet ,wird dieser Fred zugemacht .
Und nochwas Begrüssung = Profil Ausfüllen ....

hi, ich hatte die gleichen probs.
kerzen,zündkabel neu.vergaser und tank gereinigt,alles vergebens.
der tipp meines händlers: neue zündspulen!!!!!
richtig teuer, aber sie läuft wie neu.
gruß
Lemmy

Hallo Lemmy,

danke für den Tipp.

Ich habe leider auch die Befürchtung, dass es sich hierbei um die Elektrik handelt. Sonst wäre das Problem permanent vorhanden und nicht sporadich. Habe auch den Eindruck, dass es bei Hitze stärker auftritt.

Gruß

Oliver

Hallo Oliver, Elektrik ... kein schlechter Gedanke ... schau dir mal die Zündspulkontakte und Zündkerzenkontakte an. Hatte ich mal, aber bei ner Gummikuh.

Hallo zusammen,

ich habe mir die Zündkabel von Nology gegönnt weil meine TBA
auch öfters Absacker hatte.
Seitdem ich diese (zwar teuren Teile) eingebaut habe ist die
Maschine wie ausgewechselt.


Gruß
Jürgen

hi, die zündkabel habe ich auch und die superkerzen.
der vorteil ist das sie besser anspringt.
es waren aber wirklich die zündspulen. das thema ist wohl
bei triumph bekannt und betrifft auch andere modelle.mein
händler hatte jedenfalls gleich welche zur hand.