Hallo Gemeinde

War der Titel eines Berichtes im Motorradfahrer Ausgabe 10/2015, hier ein Auszug:
"Wer sich von Sportauspuff und Luftfilter Mehrleistung verspricht, wird meist enttäuscht. Erst nach Anpassung der Einspritz-Software entwickelt sportliche Hardware zusätzliche Pferde. Wir haben eine Gratis-Variante mit der Profi-Abstimmung am Prüfstand verglichen."

Auf w?w.motorradfahrer-online.de kann man den Artikel kaufen.(bitte ? mit w ersetzen, bekomme sonst wegen des 2. Links eine Fehlermeldung).

Kostet 0,99 €, inkl. MWSt. - Bezahlung über PAYPAL

Nach Lesen dieses Artikels war mir klar, dass ich das machen lassen möchte. Nicht wegen der Leistungssteigerung, sondern weil ich das Gefühl hatte, dass das Motorrad vor den Umbaumaßnahmen runder gelaufen ist.
Also habe mir Anfang März einen Termin geholt. Ende März hat sich dann Tuning-Spezialist Armand Mottier um meine Abstimmung gekümmert. Das Ergebnis fiel um Klassen besser aus als erwartet. Direktere Gasannahme, mehr Druck. War jeden Euro dreimal wert!

Anbei für Interessierte die Leistungskurven sowie die Rechnung.


http://www.bilder-hochladen.net/show/6e9c1473dc

Gruß, Gisi

p.s. Sonja sagt, fühlt sich jetzt an wie ein nervöses Pferd ;-)

@Silberlocke: Kann eigentlich nur an einer schlechten Internetverbindung liegen, die Login-Seite sollte eigentlich schnell wieder verschwinden und die Diagramme angezeigt werden. Hast Du's nochmal probiert?

@Sero: Papier ist geduldig... soll heißen, dass die Werksangaben in der Realität nicht stimmen müssen.
Das Feintuning wird nicht bei der maximalen Endgeschwindigkeit vorgenommen, da ja die Kurven vorher fallen.
Die gestrichelte Linie auf den Diagrammen entspricht dem optimalen Luft-/Kraftstoffverhältnis. Daher sollten die Abgaswerte auf keinen Fall schlechter sein. Die Betriebserlaubnis wird nicht berührt, da ja kein Zusatzsteuergerät verwendet wird.

Bei den Diagrammen ist deutlich sichtbar, dass die Werte nach der Einstellung wesentlich näher an der Optimallinie liegen.

Bild 1: Bei 40% Drosselklappenöffnung entspricht dies einer Verbesserung von 2,36 PS

Bild 2: Bei 20% Drosselklappenöffnung entspricht dies einer Verbesserung von 2,06 PS

Bild 3: Maximaler Drehmoment Erhöhung um 2,4 Nm

Bild 4: Maximale Leistung + 0,97 PS

Da H. Armand Mottier noch ein Rückmeldung von mir wollte, könnte ich eventuelle weitere Fragen bei dieser Gelegenheit noch abklären... (keine Gewähr für meine laienhaften Erklärungen )
Wenn ich nicht die ganze Zeit dabei geblieben wäre, hätte ich gedacht, er hätte mir einen anderen Motor untergejubelt.

MfG Gisi

www.gietl-bikes.de

MfG Gisi