Willkommen beim TMC.

Was lange dauert, kommt jetzt endlich.
Meine Lösung:

Gruß

Detlef

Prima gelöst Detlef
leider muß ich bei der Konstruktion meiner Garagendecke leider weiter am Boden werkeln

Hallo,
habe mich auch mal umgesehen - was haltet ihr von dieser Alternative um unsere dicken Schätzchen hochleben zu lassen: "jackbequick"

https://www.youtube.com/watch?v=Rgxvd1lCCx0

Das Video ist etwas lang, aber die Idee besteht darin, einen Bügel dauerhaft unter der Maschine zu montieren. Dieser kann dann mit einem entsprechendem Unterfahrheber als Hebepunkt angefahren werden.

Gruß, Lucky Luke

Die Idee finde ich super, vor allem da ich noch einen Motorradheber in der Garage habe und so meine Dicke ruck zuck aufbocken könnte.
Ich hoffe die Vorrichtung passt auch an die Thunderbird Storm.

Hab jetzt 'ne Mail übern Teich geschickt und nachgefragt, ob das Teil auch für die Storm kompatibel ist. Wüßte eigentlich nicht was da "unten rum" anders sein sollte - aber man weiß ja nie.
Ein weiteres Problem - zumindest wenn man hochoffiziell unterwegs sein möchte - dürfte das fehlende Gutachten sein.
Naja - ich warte mal ab was zurückschwappt und poste dann entsprechend. Jedenfalls dürfte der Bügel gem. You-Tube Video kaum auffallen und sieht echt praktisch aus. Mit 99 USD + Versand ist das Teil auch allemal billiger als der Triumph Unterbau - und immer vorhanden.

Lucky Luke

Wow - das ging ja asap. Bob hat geschrieben, daß er gestern von einem anderen Deutschen eine erste Anfrage bekommen hat ( los Jungs - wer wars ).
Die Versandkosten betragen 60 USD, allerdings könnte man da Geld sparen, denn in die entsprechende Box passen 2 kompl. Sätze ( vorne und hinten ) zum gleichen Preis hinein. Er geht davon aus, daß der Bügel für vorne ca. Ende Juli verfügbar ist. Den will er natürlich gerne mitverkaufen. Sobald dafür ein Video gedreht ist meldet er sich - postet außerdem im RAT Forum und im TB1600 Forum.
Für die Kat-Ersatz Fahrer gibt es eine modifizierte Variante, da die Bügel länger sein müssen, damit der Heber nicht auf dem Ersatzrohr aufsetzt. Für die Storm Version sieht er keine Probleme, will das aber nochmal prüfen.

Natürlich versendet er auch z.B. 2 Bügel für hinten - dann wären die Versandkosten "nur" 30 USD und später könnte man das ggf. nochmal für die Vorderteile machen.

Naja - mit unserem Gutachten Gedöns setzt er sich natürlich nicht auseinander. Ist sowas überhaupt als Einzelgutachten beim TÜV durchzubringen? Kenne mich da nicht aus - vielleicht weiß jmd. im Forum besser Bescheid.

Jetzt ab in die Koje,
Lucky Luke

Evtl. kann man ja eine Sammelbestellung machen, denn ich hätte auch Interesse an dem Teil. ;-)

Das Teil würde mich auch interessieren, aber ist sowas bei uns erlaubt ohne Gutachten ?
So ein Gutachten bzw. Einzelabnahme kostet ja auch Geld.
Ein Verlust des Versicherungsschutzes kann ja richtig teuer werden :
http://www.ra-rode.de/was-beim-umbauen-zu-beachten-ist/

Hmm, habe ich auch nicht dran gedacht, mal schauen....

Nur nicht von einem Rechtsanwalt Angst machen lassen.
Wenn die zwei Bügel unter dem Mopped nichts mit einem möglichen Unfall zutun haben, kann die Versicherung da garnix machen. Die könnten sich sonst ja immer rausreden: "mir zahlet nix, da war kein DB-Killer drin als das Kraftrad auf den Dackel gefallen isch..." Es muss einen technischen Zusammenhang geben (Unfallursache, Unfallfolgen). Wenn ich daran denke was ich für einen Kram die letzten 28 Jahre am Mopped hatte. Muss aber jeder selber wissen

Hi Folks,

das ist ja eine pfiffige Lösung ...

Zitat von Lucky Luke im Beitrag #31

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Die Versandkosten betragen 60 USD, allerdings könnte man da Geld sparen, denn in die entsprechende Box passen 2 kompl. Sätze ( vorne und hinten ) zum gleichen Preis hinein.

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...selber bauen???

Wenn es "nur" um den Bügel geht, wär mir der (Bestell- und Versand-) Aufwand und die Kosten zu hoch.
Die Tüv bzw. Einzelabnahmedabatte war aber als Witz gedacht, oder?

Ein Witz?! Im Lande der Bausparer und Versicherer?

@ Lucky Luke

Ich war es, der den Kontakt aufgenommen hatte

Bin noch am überlegen ob ich mir die Bügel kaufe, da ich gerade mit einer deutschen Firma in Kontakt bin um einen passenden Hinterrad Heber für die Storm zu entwickeln. Der Heber ist recht wertig und der erste Test war sehr vielversprechend.

Es ist leider etwas eng zwischen Schwinge und Auspuff daher mußten neue Adapter angefertigt werden. Die neuen Adapter habe ich heute bekommen und werde sie die nächsten Tage testen.

Wenn die Tests positiv abgeschlossen sind, werde ich Euch den Heber vorstellen.

Bis denne...

Zitat von Stormy im Beitrag #39

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Wenn die Tests positiv abgeschlossen sind, werde ich Euch den Heber vorstellen.

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@ Stormy

Hi -
klasse daß Du Dich meldest. Ich bin schonmal froh zu sehen wie einige ihre Fähigkeiten nutzen um eine vereinfachte Lösung zum Aufbocken zu finden. Ich bin da nunmal nicht so begnadet. Wäre natürlich total cool wenn es gelingt ein Teil zu entwickeln das man nur dann benutzt, wenn man es auch braucht.
Ich bin also gespannt auf die Bilder und ggf. auch interessiert so ein Teil anzuschaffen.

so long
Lucky Luke

Hi Stormy,
gibt es evtl. Neuigkeiten?

Gruß
LL

Würde mich auch brennend interessieren...

Hoi,
in der Zwischenzeit habe ich News aus USA bekommen. Die Adapter für vorne und hinten sind jetzt komplett und erhältlich:

http://www.ebay.com/itm/Triumph-Thunderb...t-/221856261231

250 Bucks oder 220 Euronen - inkl. Zoll und Versand sind auch keine billige Lösung.

@Stormy
Ich zögere noch - warte auch ob Stormy noch mit etwas rumkommt?

So Long
LL

die Teile sehen sehr schön aus, und der 500kg Chopperheber für 270 EU in der Garage könnte endlich genutzt werden.
aber... ich würde die Dinger nicht an mein Bike schrauben.
Die im Video gezeigten Halte bzw. Anschlag-Punkte sind für Montage- Adapter ideal.
Im Forum wurden schon einige Möglichkeiten gezeigt, wie z.B. der Montagehalter von Triumph ca. 180 Eu
der nicht angeschraubt werden muß für hinten, oder der Scherenheber mit Adapter für vorne.
Da ich einen sehr großen Heber habe suche ich nach einer Lösung wie z.B. einen großen Bügel der an beide Haltepunkte auf einer Seite des Bikes passt x 2, ähnlich wie die Kufen an einem Schlitten ;-))

Sorry, Asche auf mein Haupt. Ich hatte vollkommen verpeilt, daß ich Euch noch eine Antwort schuldig bin

Ich habe mittlerweile die neuen Adapter bekommen und der Test war recht positiv. Für mich waren folgende Punkte wichtig:

Aufbocken hinten im Ein-Mann Betrieb
Kurze Aufbockzeit
Sicherer Stand

Zur Zeit sind die obigen Punkte in ca. 1 - 2 Minuten erledigt

Aber:
Ich habe noch 2 Verbesserungvorschläge die ich dem Hersteller in meinem Testbericht mitgeteilt habe. Mal sehen, wann ich eine Antwort bekomme. Bei meinem ersten Test hatte ich ebenfalls einige Punkte beanstandet und es dauerte ein paar Wochen bis ich die neuen Teile bekam.

cool Stormy, wirts du den Heber noch näher vorstellen, ich hätte auch Interesse

Danke Andreas

Hi,
einige hier haben den Rothewald - Scherenheber von LOUIS, (für 99 € ), mit sechs Adapter-Aufnahmen.
Kann ich damit ne normale 1600 / 1700 er etwas anheben , ohne die Org. Aufnahmen zu ändern ? Nur vorne, oder auch hinten ??
User Mattes schrieb , er habe die Länge der Aufnahme auf ca. 14 cm "geändert, ( ändern müssen ? ).Auf Mattes letzten Foto in diesem Thread so es so aus , als ob die Adapter-Stangen leicht krumm waren.
Mattes , könntest Du bitte noch mal dazu was sagen.
Fragende Grüße
Harry

Ich habe den gleichen Heber und habe mir ein Paar Adapter drehen lassen. Die bestehenden Aufnahmen werden einfach in die Adapter gesteckt und dann passt es. Ist aber etwas Gefrickel, da es vorne sehr eng zugeht und die originalen v-förmigen Auflagen etwas breit sind.

@Stormy,
vielen Dank für Deine Antwort. Dann muß ich wohl weiter nach einem Heber suchen, der ohne Modifikationen mein kleines Vögelchen etwas anheben kann.
Gruß
Harry